Гайковерт считается одним из самых необходимых инструментов в работе автомеханика. Без него сложно представить себе даже такую, казалось бы, тривиальную задачу, как замена колеса. Поэтому специалистам автосервиса или шиномонтажа важно выбрать качественный гайковерт.

Тип инструмента

Современные гайковерты бывают пневматическими и электрическими. Автомастерские предпочитают первый вариант. Это обусловлено рядом причин.

Прежде всего, электрические устройства не отличаются надежностью и долговечностью. В этом отношении пневматический гайковерт на порядок лучше. Он выдержит значительные нагрузки и прослужит гораздо дольше.

Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому существуют модели в стальном корпусе.

В-третьих, пневматический гайковерт обладает высокой мощностью и работает без перегрузок. Можно найти и эффективный электрический гайковерт. Однако следует понимать, что такой гайковерт обойдётся вам на порядок дороже.Перейди по ссылке https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте

Если говорить о преимуществах электрических гайковертов, то многие делают акцент на аккумуляторных инструментах, которые обеспечивают полную автономность. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть эффективным. В автомастерской или шиномонтаже такой инструмент будет бесполезен. При использовании такого гайковерта вам понадобятся запасные батарейки.

Подводя итог, можно сказать, что пневматические версии являются подходящей альтернативой для автомастерских. Электрические же можно использовать только как дополнительный инструмент.

Квадратная гайка и момент затяжки

Выбор этого инструмента также зависит от характеристик грузового автомобиля, для которого он будет использоваться. В первую очередь необходимо обратить внимание на квадратную гайку и момент затяжки.

• В легковых автомобилях квадратная гайка имеет размер 1/2 дюйма;
• В лёгких грузовиках — 3/4 дюйма;
• В тяжёлых грузовиках — 1 дюйм.

Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Н·м, в лёгких — 1200–1500 Н·м, в тяжёлых грузовиках — 2400–3000 Н·м.

Особенности конструкции

При выборе гайковерта также важно учитывать его конструктивные особенности. Гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой гайковерт отлично подходит для решения стандартных задач (например, откручивания колёс). Угловой ключ также называют трещоткой. Он имеет удлиненную форму. Штифт на конце корпуса такого ударного гайковерта расположен под оптимальным углом. Благодаря такой компоновке эта модель идеально подходит для работы в труднодоступных местах.

Важнейшие характеристики

При выборе ударного гайковерта для шиномонтажа и ремонта автомобиля необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

• Видимость механизма. Такой ударный гайковерт способен справиться с заржавевшим, заклинившим и тугим крепежом, не повреждая гайку или болт.
• Видимость реверса, позволяющая закрутить деталь обратно.
• Видимость резиновых накладок на рукоятках. Они снижают вибрацию, а также нагрузку на руки. Необходимость в таких накладках особенно очевидна при длительной и непрерывной работе с инструментом.

Ударные гайковерты также могут быть оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать важной. Во многих случаях мастер может установить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время, заметность этой функции влияет на увеличение стоимости ударного гайковерта.

Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Поэтому такой критерий, как количество оборотов в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.